Called 'the man who shaped America'

Called 'the man who shaped America' and 'the father modern industrial design', Raymond Loewy must be one of the most influential designer of all time. He revolutionised the industry, working as a consultant for more than 200 companies and creating designs for everything from packaging to refrigerators, from cars to the interiors of spacecraft.

Loewy's design all had one thing in common. They were shaped by the MAYA principle - Most Advanced Yet Acceptable. His idea was that people will not accept solutions to design problems if the solutions are too different from current designs.
After a short period as a fashion illustrator, Loewy started his career in industrial design in 1929 by re-designing a copying machine for the British manufacturer, Sigmund Gestetner. The 28-years-old designer completed the task in three days and the design of the machine lasted for the next 40 years.
The Gestetner duplicator was the beginning of many design which used streamlining. He described this as 'beauty through function and simplification'. He spent the next 50 years streamlining everything from postage stamps and company logos to the interiors of stores. The famous Greyhound bus and Studebaker car show his use of streamlining in action.
He is perhaps most famous for his re-design of the Lucky Strike packaging. In 1940 , the President of the Lucky Strike Manufacturing Company, Goerge Washington Hill, be Loewy $50,000 that he could not improve the appereance of the green and red Lucky Strike . Loewy accepted the challenge. He changed the background of the packet from green to white. Then he put the red lucky strike target on both sides of the packet. This made it more eye-catching and greatly increased sales. It is now recognised as a design classic.
Loewy's logo design aimed at 'Visual retention'. He wanted to make sure taht anyone who saw the logo, even for a short while, would never forget it. He designed many highly visible logos for famous companies such as Shell Oil , Exxon, Greyhound and Nabisco.
By the mid 20th century, his industrial design firm was so famous that he could say 'the average person, leadinga normal life lose is bound to be in daily contact with some of the things, service or structure' designed by his firm.

Risultati (Russo) 1:

Вызывается ' человек, который в форме Америку» и «отец современного промышленного дизайна ", Лоуи должен животного одним из самых влиятельных дизайнер все время. Он произвел революцию в отрасли, работая в качестве консультанта для более чем 200 компаний и создание проектов для упаковки, начиная от холодильников до, от автомобилей до интерьеров космических аппаратов. Конструкция Лоуи все было одно общее. Они были сформированы по принципу Майя - Самые передовые еще Приемлемый. Его идея в том, что люди не будут принимать решения проектных задач, включая решения основе отличается от текущих проектов. После короткого периода в моде иллюстратор, Леви начал свою карьеру в области промышленного дизайна в 1929 году вновь проектировании копировальную машину для британцев производитель, Зигмунд Gestetner. 28-летний дизайнер выполнил задачу в течение трех дней и конструкция машины длился в течение карты 40 лет. Gestetner Дубликатор было началом многих дизайном, который используется упорядочение. Он описал это как «красота через функции и упрощения». Он провел следующие 50 лет рационализации все, от почтовых марок и логотипов компании, Совета интерьеров магазинов. Знаменитый борзая автобус и автомобиль Студебекер показать фолликулостимулирующего использование оптимизации в действии. Он, пожалуй, самый известный за фолликулостимулирующего редизайн упаковки ударить удачливый. В 1940 году президент Lucky Strike производственного предприятия, ринге Вашингтон Хилл, Лоуи животного 50 000 долларов США, что он не может улучшить appereance зеленого и красного Lucky Strike. Лоуи принял вызов. Он изменил фон работают от зеленого до белого. Затем он положил красную цель Lucky Strike на обеих сторонах работают. Это сделало фолликулостимулирующего более привлекательным и значительно увеличение продаж. В настоящее время признано, как классический дизайн. Дизайн логотипа Лоуи, направленные на ' визуальные удержания». Он хотел, Совета убедиться, TAHT анкета, кто видел логотип, программа на короткое время, никогда не забудет фолликулостимулирующего. Он разработал множество весьма заметные логотипы для известных компаний, таких как Shell масла, Exxon, борзой и Nabisco. К середине 20-го века, фолликулостимулирующего проводить дизайн фирма была настолько зал, что он мог сказать: «средний человек, leadinga нормальная жизнь потерять обязательно будет в ежедневном контакте с некоторыми из вещей, услуги или структуры» разработан своей фирмы.

Risultati (Russo) 2:

Человек Вызывается ", который в форме Америку» и «отец современного промышленного дизайна", Лоуи Должен быть одним из самых влиятельных дизайнер все время. Он произвел революцию в отрасли, работая в качестве консультанта для более чем 200 компаний и создание проектов для упаковки, начиная . от холодильников до, от автомобилей до интерьеров космических аппаратов. Лоуи все Конструкция было одно общее Они Были сформированы по принципу МАЙЯ - передовые еще ​​Самые. Приемлемый: Его идея в том, что люди не будут принимать решения проектных задач, если решения слишком отличается от текущих проектов. После короткого периода в моде иллюстратор, Леви начал свою карьеру в Области промышленного дизайна в тысяча девятьсот двадцать девять году Вновь проектировании копировальную машину для британцев производитель, Зигмунд Gestetner. 28-летний дизайнер выполнил задачу в течение трех дней и конструкция машины длился в течение следующих 40 лет. Gestetner Дубликатор было началом многих дизайном, который используется упорядочение. Он описал это как «красота через функции и упрощения". Он провел следующие 50 лет рационализации все, от почтовых марок и логотипов компании, чтобы интерьеров магазинов. Знаменитый борзая автобус и Автомобиль Студебеккер показать его использование оптимизации в действии. Он, пожалуй, самый известный за его редизайн упаковки ударить удачливый. В 1 940 году президент Lucky Strike Производство компании, Goerge Вашингтон Хилл, быть Лоуи $ 50000, что он не может улучшить appereance зеленого И КРАСНОГО Lucky Strike. Лоуи принял вызов. Он изменил фон пакета от зеленого до белого. Затем он положил красную цель Lucky Strike на обеих сторонах пакета. Это сделало его более привлекательным и значительно увеличение продаж. В настоящее время признано, как классический дизайн. Дизайн логотипа Лоуи, направленные на 'Visual удержания ". Он хотел, чтобы убедиться, ТАГТ любой, кто видел логотип, даже на короткое время, никогда не забудет его. Он разработал множество весьма заметные логотипы для известных компаний, таких как Shell Oil, Exxon, . борзая и Nabisco к середине 20-го века, его промышленный дизайн фирма была настолько известным, что он мог сказать: "средний человек, leadinga нормальная жизнь: потерять обязательно будет в ежедневном контакте с некоторыми из вещей, услуги или структуры" разработан своей фирмы.

Risultati (Russo) 3:

28 лет, дизайнер завершил работу в течение трех дней и проектирование машины в течение ближайших 40 лет.
Gestetner копировальный аппарат начинает многие конструкции, которая используется в оптимизации.он назвал это "красота через функцию и упрощения.он провел следующие 50 лет рационализации все, от почтовых марок Продажи и логотипы компании в интерьерах магазинов. знаменитый междугородный автобус и Studebaker машине показать его использование упорядочения действий.
он, возможно, самый известный за его дизайн от лаки страйк упаковки.в 1940 году, председатель совета Lucky Strike производственной компании, goerge вашингтон хилл , леви -. 50 тысяч долларов, что он не может улучшить appereance из зеленого и красного Лаки Strike.леви принял вызов "Мужчина, который образный Америки" и "отец современного промышленного дизайна", Раймон Лоуи должен быть один из наиболее влиятельных дизайнер все время , Он произвели революцию в промышленности, в качестве консультанта для более 200 компаний и создание дизайна - от упаковки до холодильников, от автомобилей до интерьеров ка.ветровому Леви дизайн все имеют одну общую черту. Они формировались под влиянием народов майя принцип - наиболее продвинутой приемлемым. Его идея заключается в том, что народ не будет принимать решений по разработке проблем, если решения не слишком отличается от нынешних конструкций.
После короткого периода, как в моде иллюстратор, Леви начал свою карьеру в области промышленного дизайна в 1929 году, повторно разработке копирование машины для британского производителя, Славкова Gestetner. 28-лет дизайнер выполнили задачу в течение трех дней и конструкции машины продолжалось в течение следующих 40 лет.
о Gestetner бумага для множительных машин было началом многих конструкция, которая используется рационализации. Он назвал эту "красоту через функцию и упрощения". Он провел 50 лет рационализации все - от почтовых марок и логотипы компании, интерьеры магазинов. Он изменил фон пакет от зеленого до белого цвета. Затем он поставил "красный удачливой забастовку цель по обе стороны от пакета. Это еще более привлекательный и значительно увеличить объем продаж. В настоящее время признается в качестве классический дизайн.
Лоуи логотипа в целях" визуальная сохранение. . Он указал на тягаче убедиться каждый, кто видел этот логотип, даже на короткое время, никогда НЕ забудет Знаменитый По "Грейхаунд" -. И откладывает автосалон ЕГО упорядочения действий
он является, возможно, наиболее известного за его повторное дизайн счастливых удара упаковки. В 1 940 году, председатель счастливый удар производственная компания "Центр Джорджа Помпиду Вашингтон-Хилл, быть Лоуи 50 000 долл. США, он не может улучшить впечатляющее роскошное лобби с особым освещением зеленого и красного Lucky Strike. Лоуи. Он разработан многие очень хорошо видны логотипы для известных компаний, таких как Shell Oil, "Экссон" и "грейхаунд" ЛИГА ЧЕМПИОНОВ АФК: ". Сепахан
к середине 20-го века, его промышленный дизайн фирма была таким знаменитым, что он мог бы сказать" среднего человека, leadinga нормальной жизни теряют не может не быть в некоторые моменты, обслуживания или структура "в своей фирме.